Ing taun-taun pungkasan, "pembangunan kapal tliti" lan "pembangunan kapal kanthi cepet" wis dadi tren utama ing pangembangan industri galangan kapal, lan teknologi mesin pemotong laser wis dikembangake kanthi cepet, kanthi luwih saka 70% kabeh industri pangolahan laser. Industri galangan kapal utamane adhedhasar bahan mentah piring baja, lan panggunaan bahan piring pemotong laser nyepetake siklus produksi lan nyuda biaya dibandhingake karo teknologi pangolahan mesin pukulan sadurunge. Sawise nggunakake mesin nglereni laser kanggo ngethok tunjangan perakitan, fenomena trimming ing situs diilangi, tenaga kerja lan sampah material dikurangi, kacepetan perakitan pigura kanthi cepet, lan kualitas perakitan saya tambah apik.
Saiki, cara nglereni bagean piring awak ing industri galangan kapal utamane nggunakake pemotongan nyala, pemotongan plasma, nyukur lan mlengkung lan nglereni laser. Sing gedhe-gedhe sadurunge wis akeh shortcomings dibandhingake nglereni laser. Ing lapangan gawe kapal, nglereni laser ngindhari kedadeyan kualitas pemotongan sing ora rata kanthi nyetel tunjangan trimming ing piring kanggo njamin kesenjangan perakitan nalika plasma kosongake piring, lan trimming kanthi manual. Kanthi mangkono nyuda beban kerja perakitan, siklus perakitan, bahan lan biaya tenaga kerja.
Piring baja segara sing dipotong kanthi laser nduweni kualitas pemotongan sing apik, vertikalitas permukaan sing apik, ora slag, lapisan oksida tipis, permukaan alus, ora perlu pangolahan sekunder, bisa langsung dilas, lan nduweni deformasi termal cilik, akurasi pemotongan kurva dhuwur , lan suda koordinasi Man-jam kanggo entuk nglereni alangi-free saka piring kapal kekuatan dhuwur. Mesin nglereni laser bakal diterapake ing perusahaan gawe kapal liyane ing mangsa ngarep, lan mesin pemotong laser daya dhuwur bakal dadi tren ing mangsa ngarep.